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青島電梯由牽引機驅動,牽引輪和鋼絲繩之間的沖突驅動汽車運轉,制動器的有用閉合保證汽車能夠牢靠中止。因而,在對重分量大于轎廂分量的情況下,傳動、牽引和制動的任何一個環節失效都可能導致電梯向上超速。因而,電梯上行超速的原因有許多:
因為閘瓦和制動輪過熱引起的制動繃簧松懈、制動蹄和制動輪沖突,導致制動能力下降、制動器卡住、制動臂、軸銷開裂等毛病,導致制動器不能有用閉合;曳引機主軸、軸承、齒輪、蝸桿等機械部件開裂或損壞,牽引力嚴峻下降;牽引條件破壞,牽引輪和鋼絲繩打滑;電氣控制系統毛病、電機過熱燒毀、電源電壓異常波動等原因形成的超速;部分青島電梯在上行速度方面存在隱患。
這種非安全制動器在運用部分青島電梯時不僅使電梯上升失控,電梯安全電路的所有電氣安全開關的維護作用因而大大降低,這種非安全制動器廣泛應用于電梯中。因為運用這種制動器,我國許多地方都發生了電梯超速事故。
現在青島電梯運轉的安全性越來越受到注重,這種具有先天缺陷的非安全制動器應該引起注重。是否要修改制動器或增加上行超速維護,或采取其他措施。這不僅觸及經濟性和安全性,還觸及不同結構和各種電梯結構,但無論如何,電梯超速時,尤其是運用非安全制動電梯上行超速的隱患應引起青島電梯廠家同行和相關部門的注重和認真對待。
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